确实是，别说出地库，就是环路上有些坡，起步都要后溜一下，快速切换油门就好了。至于你说这种出地库排队，本青现在练就了油车手动老司机的本领，记得当年学车的时候教练教过我，在坡上的时候不用刹车，靠控制离合器就能定在坡上。基于这个思路，本青现在在这种大长坡的环境下，靠控制油门的力度，把车定在坡上。就是不知道这样会不会把电机给憋烧了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我的路况，既有放飞自我的高速，又有各种拥堵的道路，单踏板的确太省心了。
: 另外就是，蠕行的缺陷在大坡度的地库，如果排队出去，没autohold，靠油门往前拱，如果油门完全抬起会溜车，约2s博世的防溜破起作用，这过程很酸爽。往前拱往往你来不及拉起手刹。
: 单踏板在10-15w这个价位，硬件比较一般，开发难度比20+的车难多了。
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