搜索了一下，2020年3月“蔚来副总裁沈斐：车主安装私桩率达70%”
2015年，特斯拉“目前特斯拉家庭充电桩的安装率已达90%”
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 豪华车的车主应该更加有安装充电桩的条件，也就是更不需要换电来解决充电焦虑。我个人认为越是低端大众的车，才越需要换电，应为毕竟地下车位需要一大笔钱才能解决。
: 现在买蔚来的难道都是有钱，没有充电桩的，或者有钱，但是想薅羊毛的？
: 很好奇蔚来车主和特斯拉车主中有家用充电桩的比例问题。
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