70%有桩，30%没有，这30%客户可能就是白赚的啊。


对于无桩用户来说，换电服务本身和“可换可升级”，价值大概相等。比如换电服务本身值5万块钱；不用担心电池衰减、可以升级更大电池，还值5万块钱。
对于有桩用户来说，换电服务本身值1万，可换可升级值5万块钱。

在真正决定购买之前，很难算明白这个账。
【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 搜索了一下，2020年3月“蔚来副总裁沈斐：车主安装私桩率达70%”
: 2015年，特斯拉“目前特斯拉家庭充电桩的安装率已达90%”
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--来自微水木3.5.5
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