今天下午提车了，特来回馈本版。

下午蓝谷提车，提完开回家，路程大约50公里，用上了心心念念的单踏板模式。因为亦庄那边路不太熟，走错了一个路口，被导航导到走京津高速再上五环，过了很多红绿灯，东五环和东北五环各有一段拥堵，下了五环到家又走了约10公里普通路，因此50公里路程花了1小时40分钟。
全程未开空调，单踏板模式，平均电耗14.5kw，表掉续航632-583=49公里，行驶里程50公里。可看图计算。单踏板确实适合城市道路，作为电车老司机我很快习惯了这个方式，期待下个月的单踏板OTA升级，听说又有很多优化！
下次再试试开暖风和高速上的功耗情况。个人驾驶风格比较保守，几乎没有激烈驾驶，行驶数据仅供大家参考。
另外在仪表盘和hud上都能显示导航信息，虽然内容不太丰富，单也算弥补了一点长条屏幕显示宽度有点不够的遗憾。


11.27更新：
下班路程，从公司写字楼地库到家。刚开机显示地库温度19.地库出口温度大概13，路上到家车外温度3度。
全程空调，温度20度，对电车老司机来说，20度就很满足了，你懂的。
表显掉电20公里，实际里程15公里。周五下班高峰，堵车严重，行驶时间1小时14分钟。本次行程电耗20.7kw。仅供参考！
图在119楼。

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另外说一下购车过程的体验吧：
11.7号下大定。11.9号打印填写金融贷款申请，邮寄到蓝谷，11.11号贷款审批通过。11.16号旧车过户。11.19号指标腾出来。11.24到蓝谷签购车合同，贷款合同。11.25贷款放贷、贷款到账。11.26提车。
从各个流程花费的时间来看，arcfox部门作为一个独立部门经过前期的磨合，现在的各个步骤流程的效率已经提高了很多，因此我从定车到提车等待时间还是比较短。当然也跟我选择冰灰加黑内饰有关系，这个搭配前期产量比较大。

从接触到的arcfox员工来说，从蓝谷直营的销售专员到交付组，整体的服务态度和质量我个人感觉还不错（没有买过其他车，只能跟之前买车那次相对比）。没有传统汽车销售那种满嘴跑火车，油腻的感觉，从服装到谈吐给人的感觉比较清新。

下了大定以后加到了（准）车主群，车主群是买车的车主自发组建的，后来加入了蓝谷的工程师、负责狐狸营销和客户体验的负责人，蓝谷的人进群的时候就坦诚说明他们是来听车主吐槽的，是来给大家解答问题的。从这三周我个人的观察来看，群里的蓝谷相关负责人确实建立了车主与蓝谷联系。
对群里车主的大量吐槽和建议意见基本都有回复和反馈，也看到了一些改进的成果，个人感觉这真的是一件好事情。当然现在还没有达到头部新势力那样密切的车企车主关系，还有很多需要提升的方面，但是作为一个国企，能开始建立这样一种关系，进行服务提升，还是值得鼓励一下的。希望蓝谷能把服务坚持下去。






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修改:Jephen FROM 111.199.190.*
FROM 111.199.190.*