单踏板在需要的时候随时准备松脚，这就是你们所谓的备刹车。遇到突发情况迅速抬电门，此时已经进入刹车状态，脚挪到刹车踏板上的时候车已经刹停或接近刹停了。

备刹车是针对非单踏板车辆设计缺陷的无奈动作选择，不是什么金科玉律，两种驾驶方式的核心是安全驾驶意识。

说到学习成本，这么多非单踏板司机把油门当刹车，就是因为踩着刹车蠕行调节速度，当发生特殊情况的时候以为踩着油门，迅速去找另一块踏板（油门）制动。

这么多人苦口婆心普及的备刹车，违反直觉，操作繁琐，需要高昂的学习成本，对咱们这样的老司机没问题，新手则很容易发生误踩问题。



【 在 chenjinyuan 的大作中提到: 】
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: 我觉得你这个假设毫无意义，应该是说学习成本更合理一点
: 双踏板学习备刹车是：在需要的时候把脚放到刹车上，随时准备着往下踩甚至一脚踩死
: 单踏板学习备刹车是：在需要的时候松脚，随时准备着把脚挪到刹车上往下踩或踩死
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#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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