百分之90以上时候用不上的功能(踩刹车)，紧急情况下想起来去用还没用错的概率，怎么想也不会太高吧？随着单踏板模式使用人数增多(其实不多的，新手用的比较多)使用时间增加，碰到紧急情况的概率上升，这类事故会之多不少，我是没有数据，拭目以待吧
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 几只麻雀一直在版上说单踏板不安全，还搬出特斯拉事故，说车主承认把油门当刹车踩了。这跟单踏板有关系？车主说了是单踏板害的？
: 电车出来之前，油车把油门当刹车踩的事故不知道发生了多少，他们也是单踏板害的？作为一个电车主，我的实践是，单踏板大大增加了安全性，无论是并线还是变道还是过路口，我第一反应就是松电门，车马上减速，因为速度慢了，我有足够的观察时间。同样情况下，油车也是松油门，但速度并没有减慢，这时候要么就踩刹车，要么就直接滑行，很多事故都是直接滑行没踩刹车造成的。这就是区别。
: 理论说得再多也没用，什么备刹车，备刹车其实很累，脚和脑子都要保持高度警惕，很多人没这个警惕性，造成事故。说白了，在同样都有警惕性的情况下，油车电车都不容易出事，在都没有警惕性的情况下，单踏板比油车安全得多。
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