【 在 suffix 的大作中提到: 】
: 反对，这两者路线基本一致的，只不过特斯拉早了好多年。特斯拉刚开始也是做高端，roadster，model s，model x，通过高端车先把品牌做起来，然后做低端平民化，这样大家的品牌认知度才高，才比较容易割韭菜。蔚来是同样路线，先把品牌的调性建立起来，这个是最难的。
: 像比亚迪，完全反着来，就困难很多了，品牌调性在那了，后面比亚迪肯定会被蔚来反超。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
比亚迪，基本没法走高端，最多是汉这种中端，不过可以推出一个丰田雷克萨斯这种品牌，蔚来和比亚迪的差距主要差的是核心、电池和全产业链，成本没法比。
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