短暂的试驾其实不太能比出这几个项目的差距，而且销售带的路线又都是好走的城市铺装路面，我觉得都不错，但也不比自家的车高级多少，这几天开常走的路线才比出差距。噪音避震方面特斯拉略逊，但是model3车小好开，再加上欣赏钢铁侠，几乎就订车了，但接下来的ES300h行政版改变了主意，中年人了，还是舒适省心至上。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 底盘、滤噪、NVH这几项，跟试驾的这几个油车以及特斯拉比起来怎么样呢？
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 前提：不限牌，有轿车，有产权车位，想新增一辆通勤车，对续航不敏感（划重点）。
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