他们玩了几十年上百年的发动机、变速箱，占据着大佬的位置，没有自我革命的动力和基因了。不是说他们会失去大佬的位置，只是赛道变了。
这个问题是各个行业大佬都会遇到的问题。诺基亚倒了，也不是因为他信号不好、质量不行，柯达倒了的时候仍然是行业老大，只是大众不需要它了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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: 我就是基于玩成本大众丰田称第二，没有哪家随便敢抢第一这个看法定下的结论
: 普及电动车必然不是依靠所谓的高大上自动驾驶
: L2水平足够普通人日常使用，未来很长时间内绝大部分车也就是L2水平
: 这块大众丰田不落后
: 所以看价格，价格最终还得看成本
: 资本不可能无限
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 24.18.147.*