讨论车价，技术水平，商家服务都没问题。但别火气太大
作为消费者，面对更多选择更多厂家竞争，总归是好事
看了半天有踩ID4的，有挺别家的
谁也别鄙视别的车主、准车主的选择
大众等传统厂家新能源布局肯定不如小厂灵活
新技术或者设计、选型、供货哪里万一出个幺蛾子，新势力召回也就几万辆
大众丰田这种体量，路岔了可就是不是这个数了
希望特斯拉、蔚来、比亚迪等玩家和电池商家一起推动电动车技术
但同样也别拒绝大众丰田等传统玩家进来，吸收或发展三电技术，结合自身制造等成熟体系优势给大家提供更丰富的选择
哪怕不买ID4，但还是欢迎大众的到来，不管他是先进还是渣渣，最终消费者拿钱投票
同样也欢迎后面两田通用真正进来玩而不是换壳或者死抱着THS，IMMD
--
FROM 116.224.116.*