【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 以十万左右的电动车为例，90KW峰值功率电机，额定功率是峰值的一半为45KW，假如满载在高速上跑120KM/小时没问题。
: 如果是爬坡且夏天环境地面温度达到60-70度，电机和冷却液基础温度已经很高了，额定功率势必还会衰减，很难支持120KM/小时巡航。
: 目前15-20万元电动车能做到150kW电机峰值功率，额定功率都不如1.6L汽油机（90KW，能够持续输出）。
: ...................
就这水平还好意思来论坛里科普

你知道
1.大多数车型120km/h巡航，平均功率多少么？
你知道
2.在条件1.下，两吨满载车一小时爬升海拔3000米（地球上都很难找到这种地方），平均功率多少么？

你知道条件1，2需要的功率都远低于90kw最大功率的电机的额定功率吗？你知道曾经有某品牌80kw最大功率的电机，高速上散热系统故障停止工作，90km/h的均速开回来了么？

有人说你那句话很对，咸吃萝卜淡操心。我再补一句，杞人忧天，把汽车行业从业者都当傻子看，就你高瞻远瞩？

顺带告诉你大众ID4，额定功率也就70kw，不如1.6L汽油机
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