别的都认可，不过所谓全新平台用十年八年想太多了。你看看这几家车企的第一代平台，也就是三四年的命。
其实传统车企更扯淡了，天天喊全新平台，结果咧，我看他们一个平台也就一款车，甚至一个品牌也就一款车。十年？十年后荣威，极狐，极光，艾安，几何这些说自己全新平台的，牌子怕是都“全新”了。。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 是乏力，因为这个平台不是全新开发的，无法快速衍生新车型。一个全新平台用个十年八年很正常。如果单纯逆向或者油改电的话，将来要搞好的新车型只能从头再来，这就是省钱的最大弊端，会先易后难，不过早期困难的局面下也无可厚非，活下来最重要，如果18年搞全新平台理想现在很可能已经没有了。
: 困难都是一样的，需要根据时势选择最合适的战略，这些李想做的蛮好的。
: 很清醒，现在要在上海搞研发中心弄全新平台了，虽然迟了点但还是赶趟的。
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