一般用户完全没有必要考虑这些问题吧
所有设备都是有限制的。汽车是非常成熟，虽然电动汽车成熟度可以再增加，但也相当成熟了
因此正常的使用工况，一定是都测试过了，厂家的测试范围应该比正常使用范围还要苛刻和广泛
我估计至少能覆盖正常用车场景的99.99%以上。
所以正常用车，只要按说明书用就行了。当然你要上赛道，那是另外一回事。
如果车的说明书没有写120车速限制多少时间，那就是可以保证长期跑的

【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 看隔壁帖子：几款主流新能源车在高负载（赛道）工况下的测试
: 本人也研究了一下，这种测试还是有一定的意义的，感觉很多人都没说到重点。
: 之所以片中限制输出功率，实际是和很多车辆的极速限制有关系的，最可能的原因是电机散热问题，其次是IGBT/SiC散热，电池热保护可能性并不大。
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