就现在的电池密度水平不考虑性价比，1000公里续航也是毛毛雨。
就6年前的byd E6，3吨的自重，啥也不用改pin to pin上200多度811电池轻松的很，再把电机换成新秦的效率高点。
日常都能跑1000问题不大。
主要是做出来卖40万有人买吗 ？？？
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 伴随补贴退坡，2020年是新能源续航增长的分水岭。
: 2020年前，基本上主流按照一年100公里的增长速度发展。
: 2020年后，大家都开始比拼颜值、驾乘体验了。主流续航依然在500左右的水准。
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