【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: 和你说的差不多，理想one其实根本没有设计直驱的事情，他发动机的工况就是充电
: 所以这文章讨论的就是发动机充电的工况，之所以里面会涉及到速度快了功率大，主要假设是功率均衡保电，因为一冲一放，电池也是有能量损失的。但是具体理想one怎么写这里的调度策略代码，这谁也不知道，总之尽量少的让电量进出电池是可以提高效率的。
这是必然的，基尔霍夫定律决定的。
但是躲不过去的是发电机的整流限流控制系统和电动机的电驱（变频逆变器）。
汽油机---发电机---整流限流--T--电驱----电机。。。。。。电池完全可以躲过去。电池是T处的一个分支。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*