如果不进电池的话，发动机的功率还是要和电动机的工况挂钩的啊，一但功率要求更好，还是得进入效率低的区域。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 guanshuit 的大作中提到: 】
: : 和你说的差不多，理想one其实根本没有设计直驱的事情，他发动机的工况就是充电
: : 所以这文章讨论的就是发动机充电的工况，之所以里面会涉及到速度快了功率大，主要假设是功率均衡保电，因为一冲一放，电池也是有能量损失的。但是具体理想one怎么写这里的调度策略代码，这谁也不知道，总之尽量少的让电量进出电池是可以提高效率的。
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--来自微水木3.5.8
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