【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这是必然的，基尔霍夫定律决定的。
: 但是躲不过去的是发电机的整流限流控制系统和电动机的电驱（变频逆变器）。
: 汽油机---发电机---整流限流--T--电驱----电机。。。。。。电池完全可以躲过去。电池是T处的一个分支。
没错，前后两段是必须经过的

整个链条上各个环节各有自己的舒适区间，所以整个策略还是很复杂的，最终是一系列效率的连乘，在满足给定输出功率约束下最大。所以是存在某些环节会迁就其他环节的最优效率而离开最优区间。

理想最郁闷的事是因为他从源头开始这个发动机就拖了后腿。主流0.4+，他0.3+，这一下就差了25%。
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修改:guanshuit FROM 167.220.232.*
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