特斯拉那个10%的区间，随着速度增大，逐渐增大到10%，除此之外还有其他优化的。
宝马ix3的自适应能量回收做的最好，高速前方无车，回收很轻微柔和。
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 早上出去办事情，和同事一起叫了个专车，开过来是一个理想one
: 我为了体验一下理想的前排所以坐在前排，一上去，内饰真心好看，做工也好，比前两天试驾的model y好出一个model s，尤其坐到座位上，往后一靠，那个头枕真是太太太舒服了！
: 但是开起来就不是那么一回事了
: ...................
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