【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: f3dm比ima强在哪里？

【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: immd和f3dm一模一样 dmi和immd也一模一样
: 合着比亚迪12年原地踏步?

我说DM-i出来以后，你也在论坛科普了这么久了，原来你科普了这么久，自己都没搞明白IMA跟F3DM比就是废物呀

竟然问我F3DM比IMA强在哪，你真的看过哪怕一点IMA的资料？

还是我那句话，没有F3DM横空出世，本田就会在IMA这种比轻混好一点的垃圾设计里彻底掉队。给你贴一篇资料吧，你好好看看本田是怎么从2008年F3DM发售前被丰田吊打，到2013推出IMMD反超的，抄作业不可耻，最怕抄了不认账。

https://www.sohu.com/a/384128829_560178

给你摘录几段：
“采用IMA系统车型主要投产时间为1999年至2010年，发动机排量范围由1 L到3 L，发动机功率范围由51 kW到178 kW，电机功率范围由9.6 kW到15 kW。”

“IMA构型属于单电机构型，电机与发动机曲轴输出端集成设计，按照电机位置划分，IMA系统属于P1构型。”

你把一个只有P1小电机的IMA和F3DM相提并论，简直就像把蒸汽机和内燃机相提并论一样搞笑

回答你这句话“12年原地踏步?”，内燃机原理发明到现在不也是原地踏步？

这恰恰说明了比亚迪在F3DM上推出的架构是经得起检验的

系统原理和结构是稳定的，技术实现和指标是不断优化的，这是基本的工程原理
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