又是这种民科辩论的一贯手法

对北汽不利的就是不得当真，工信部的评测都是儿戏

对北汽有利的就是四电第一，谁用谁知道

连对照实验要统一控制外部变量都不懂，期望几个自媒体评测撑腰？eu5自媒体评测续航拉胯的又不是没有

我大致翻了下eu5工信部公布的百公里电耗，在同等车重的厂商里比都算中下水平，这就是我说的一顿操作猛如虎，一看效果二百五

还是那句话，北汽技术人员优化了各种场景各种脚法不同，唯独偏偏忘了针对工信部这个必做的测试场景优化了呗，如果是这样，北汽这技术部得整体开除

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: : 原贴合集了，写了那么多，可惜了，留此存照：
: : 73楼【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ....................
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