说到“先进”那就模糊空间大了，大把同行都可以有样学样自称“先进”，但是整天抱着毫无数值逻辑依据的“三电第一”不停尬吹的，除了北汽，还能看到第二家同行吗？这样的偏执尬吹，给旁人的观感只有一个，就是狂妄，而狂妄的下一步就是成为业内笑柄。

再退一步或者退两步说，要谈“先进”，没有个“n/7 TOP独占优势”或者“7/7 TOP共用优势”，这个“先进”的高帽子也戴得名不正言不顺吧？就如同在区域经济比较中最常见的城市地位论战，北京上海之所以能堂而皇之地称作两个无可置疑的一线城市，是因为它们在区域经济的各项细分指标中都占据压倒性优势。而其它一堆大型城市，虽然都各有亮色，但是却无法撼动这种系统性全项指标的压倒性优势。相比之下，北汽在同行中有这种系统性全项指标的压倒性优势作为逻辑依据吗？可惜没有。可惜没有却依然尬吹“三电第一”，继而成为了狂妄的代表。

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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 既然说到天下无敌，那么这个“第一”就需要有个准确的数值定义，否则只是一味定性的尬吹“第一”，却没有在归一化评价框架中对这个“第一”给出定量的数值定义，那何以能自我界定为“天下第一”？
: : 在没有任何第三方CNAS/CMA认证实验室对任何新能源车企在“三电第一”这个属性上给出定量的评价检测的情况下，作为信息不对称弱势方的消费者，在面对某些频频自我吹嘘“三电第一”的宣传时，就只能通过公开市场的信息来判断各家车企产品的实际水准。
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修改:FHWYSH FROM 223.166.144.*
FROM 223.166.144.*