其实这种讨论挺好的，去掉发动机直驱效率减少3%我觉得完全可以接受，毕竟跑高速对油耗不怎么敏感。最近比较关注日产e power，其实和理想差不多，但技术上肯定比理想强不少，用的是三缸1.2排量发动机，体积减少，电池增加就能变成增程了。纯电平台前机舱位置是空的，加一个1.2升发动机和发电机很轻松，根据车型，底盘放10-30度电都行。像CRV插混是油车在座椅下硬塞电池，两种思路。取消直驱，就能和纯电平台完全兼容了，感觉以后这种模式会越来越多。
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