不保值是因为技术或参数严重落后了，前几年最大续航就300公里，动不动就二三十万，现在十五万给你你要吗？而油车技术上一直没啥大变化，所以新旧车的差别不大，一些经典的老车就更保值。
如果电池续航不再大幅增长，或者普遍都有家桩了，那电车可能更保值，因为三电比油车的发动机变速箱什么的更不容易坏，而电池衰减貌似现在看来也不明显。

如果没有家桩，强烈建议500公里续航起。快充一般不建议充满，一般充90%（小鹏G3）也就是450，充电前也会剩余些电量，假设100，那你两次充电间跑的续航就是350公里，冬天再打个折也就两百多，这样频繁充电就会很烦。

【 在 speeper 的大作中提到: 】
: 那种开过一两年的电车，花原值的一半买过来开，是不是完美解决电车不保值的问题？
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