刚我说的那些有用，自动根据导航变车道什么的，根本没啥用。或者说距离可用还差的远。

你没看过特斯拉在北美的fsd测试吧？小鹏可以自己过红绿灯左转不？说技术，只能说目前中国版本fsd在某些情况不如小鹏，真技术我认为小鹏差距还很大。单数据积累学习这一方面小鹏就完全没优势。

【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: EAP不就是AP+NOA？跟另外一个帖子说的一样，特斯拉的AP相对好用，因为含在车价里让大家觉得很值。同时特斯拉车主太过信任AP，出的事故也就最多，虽然最后都是车主使用不当，可其他车却很少看到因为L2使用不当而出各种奇葩事故的。
: NGP的进步非常明显，不管现在有没有用，这体现的是技术水平，当初特斯拉不就是靠FSD这个卖点翻身的吗？
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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