你说的应对插队这个事，我试过的国产电车和丰田都是这样的…
xc90如果这个也做不到那实在是有点差了
至于如果速度比旁边车快就要减速？这是什么鬼逻辑…我自己车道上没有障碍物为什么要减速？
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 最典型的，对插队的处理，特斯拉最成熟。它会根据插队车速度决定自己的行为。插队车如果是快速进来的，不影响自己的话，它不会让你感受到刹车，而是慢慢调整速度以保持车距（你都感受不到），如果插队车相对慢，它才会明显减速。再比如很低速时候，特斯拉跟车还是又紧又顺的，有插队也能正常识别（xc90就会有识别不好的情况，楞冲过去了就）
: 再比如你正常保持车道，速度明显比旁边车快，它也会适当减速观察情况。
: 别的车相对更加生硬的加减速，对插队更加生硬的处理，基本上都是不如特斯拉来的自然的。
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