也是，反正最后反映出来的就是功率
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 扭矩没有意义。那图明白列出了电动机在40-80mph的时候都保持了最大功率输出，对应活塞机就是full throttle 时的功率曲线，而后者由于配合变速箱工作无法直接对应速度，对应到转速上na活塞机都是在断油前几百转到峰值，涡轮增压则峰值出现更早，无论na还是增压没有厂子能做到一个宽广的功率平台。
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: 以上曲线图翻译成实际使用体验就是：在40-80mph行驶时，也就是65-130kph时，电动车只要想加速，随时都能以最大功率加速，而汽油车则需要先降档把转速提升到功率峰值转速附近，然后等转速超过峰值以后又得升档继续让转速保持在功率峰值附近。这两种工作模式那种更接近标称值，这是一目了然的。
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--来自微水木3.5.8
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