1.5kw远比0.86kw大……
原文也给出结论了:
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想让我国的消费者以这个价格来买一辆小型车,挺难的,给你一句:省油不省钱,或者开10年都省不回油钱,game is over!
Epower版的note也是同样原因,难以引入,不过更高等级的车型,比如A级B级车引入一两款倒是可以期待。
同时,我倒是觉得epower这种动力形式,可以像immd一样,给我们的自主车企一些参考,虽然理想one是插电的串联模式,但毕竟背了一个几百公斤的大电池,各种性能大打折扣。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 实际结果是note电池远比immd大,但比后者省油,且更接近纯电体验。所以你们村炮喷子理解不了任何稍微复杂点儿的事理,只会脱了裤子放屁。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
: ※ 修改:·qtpr 于 Feb 25 11:12:28 2021 修改本文·[FROM: 221.196.141.*]
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修改:qtpr FROM 221.196.141.*
FROM 210.73.59.*