动力系统开发的时候不是只有节油一个目标，动力性和行驶品质也是目标。为了最低油耗率和全工况解耦选了个动力不足的发动机一直要拉高转速行驶，到了高转速嫌噪音大又要增加隔音材料，加了隔音材料车子重了油耗又上升，水多了加面，面多了加水，最后就啥都实现不了。理想又加水又加面，最后是有动力有隔音，就别提节油的事了。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 直驱明显偏离了最优效率区间，能看明白吧
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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