这降了40%成本，荣威RX5 eMAX也要快20万了，不像比亚迪能将dmi放到10万的秦plus上
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不过上汽的EDU第二代混动平台在退步开倒车了，不但没有研发混动专用发动机，反而还将系统拓扑结构换成了P2.5单电机方式（比起一代平台节省了40%成本），所以EDU第二代的能耗会比第一代更高。
: 在技术路线的选择上，上汽这一点做得确实不如长城好。
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