每家车企为混动系统标定的参数和设置的齿比不一样，发动机和电驱动系统落入最高效率点的触发速度值和功率值也不一样。考虑一般情况下的高效区运行，单个电驱系统大概能落在85～90%的效率曲线上，发电机+驱动电机两套电驱动系统同时运行时就效率递减。

注意：前提是这套电驱动系统采用的扁线电机、高速电机、油冷技术，才能落入85～90%的效率曲线；
但是理想的发电机、驱动电机这两套电驱动系统都是普通圆线电机，
所以它的单个电驱动系统的工作落点一般位于80%效率曲线附近，两套电驱动系统同时工作时再进行效率叠加。

...................
【 在 theonlyone 的大作中提到: 】
: 理想的发电机啥效率啊
: 【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: : 浅谈国内混动技术(2)：各家车企混动技术路线优劣对比  
: ...................
--
修改:FHWYSH FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*