比亚迪搞那些夸大某些小技术的噱头就是为市值服务的，比亚迪已经走偏了
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 1.测出来的刹车冗余做的不够，没测到的还有啥冗余不够你知道么？
: 2.支持ota，但升级的都是无关痛痒的功能，是因为电子电气架构的落后，不支持整车功能持续ota。也就是一锤子买卖，卖出去的老车厂家就不管了。就跟秦之前是的，4s电说免费升级，实际是限制了充电功率，这不都是比亚迪干的事？
: 3.还是老套的传统销售服务模式，4s服务处于下游或垫底水平，用户不受气？
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