我油车开了9年。
勉强算个“老司机”吧。。。。

但是转换的没有你说的这么快，不过适应了一周之后，现在也比较习惯了，而且打开松开油门（电门？）之后的“保持”选项，感觉更爽了。前进就踩，想停就松开，在坡上也不用操心刹车的问题了。

昨天临时开了下原来的油车，反而觉得有点不习惯了。

所以，我的看法：所有喷动能回收的，真实的原因，实际都是自己不愿意改变而已。本质上，这个东西的适应起来并没有那么困难。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 从model s开始默认的是抬油门无回收，到model3抬油门回收可以调整强弱，再到modle y回收不可以调整，虽然我认为蠕行关才是电车操控的精髓，但特斯拉太任性了，自适应能量回收做的那么差，连个过渡都不给老司机们…
: 不过我见过真正的老司机，上车一脚油门就掌握了单踏板，也就是路口细节需要提升，车开的很顺滑。
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