靠谱
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: 之前静态看车，内饰和做工就很失望，昨天同事提车了，试驾了一下，觉得还是不太适合家用。能量回收太强，容易晕，尤其是后排。我也是开了五年电车了，还是不习惯，Y不能调回收力度之前，我是接受不了。  驾驶位感受还行，坐姿高，比较有人车一体的感觉，方向盘握感好，底盘也不错，就是硬了点。路噪比较大，可能是胎压太高，风噪还行，总之，没有三十多万的车的乘坐品质。
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可能我现在开的国产电车噪音太大，我的忍受度比较高，呵呵?
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 风噪也很大好么
: 【 在 bennaoke2021 (bennaoke2021) 的大作中提到: 】
: : 之前静态看车，内饰和做工就很失望，昨天同事提车了，试驾了一下，觉得还是不太适合家用。能量回收太强，容易晕，尤其是后排。我也是开了五年电车了，还是不习惯，Y不能调回收力度之前，我是接受不了。  驾驶位感受还行，坐姿高，比较有人车一体的感觉，方向盘握感好，
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胡说，m3 p7 汉ev，几乎是25w左右预算的准车主的备选项
【 在 factisdark (factisdark) 的大作中提到: 】
: 特斯拉和比亚迪，完全没有竞争关系。车主重叠率微乎其微，可以忽略不计。
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能量回收这个…只要你一直轻踩电门，一样有缓缓停稳的效果。  
  
【 在 bennaoke2021 (bennaoke2021) 的大作中提到: 】
:  之前静态看车，内饰和做工就很失望，昨天同事提车了，试驾了一下，觉得还是不太适合家用。能量回收太强，容易晕，尤其是后排。我也是开了五年电车了，还是不习惯，Y不能调回收力度之前，我是接受不了。  驾驶位感受还行，坐姿高，比较有人车一体的感觉，方向盘握感好，底盘也不错，就是硬了点。路噪比较大，可能是胎压太高，风噪还行，总之，没有三十多万的车的乘坐品质。
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坐了一次，没感觉到能量回收有啥感觉，80公里，高速，城市路况都有
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: 之前静态看车，内饰和做工就很失望，昨天同事提车了，试驾了一下，觉得还是不太适合家用。能量回收太强，容易晕，尤其是后排。我也是开了五年电车了，还是不习惯，Y不能调回收力度之前，我是接受不了。  驾驶位感受还行，坐姿高，比较有人车一体的感觉，方向盘握感好，底盘也不错，就是硬了点。路噪比较大，可能是胎压太高，风噪还行，总之，没有三十多万的车的乘坐品质。
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