试驾地点，上地四方一汽大众4s，试驾原因，闲得无聊。
看你们天天版上撕大众ID4，今天正好办完事路过上地，就过去试驾一下。
先说下结论，这个车现在热度并不高，销售说现在他们店订了20多台，3月18号开始交车，首批交付的是首发版，其他的版本要稍微晚点。
我过去停车正好旁边是试驾车，车是红色的，上海的临牌。我拍了下后轱辘，给鼓刹来了个特写，在意的可以自己看看。
试驾专员开的时候我坐在后排，试驾路线 4s店 体育大学 树村水闸 清真寺然后回店。
试驾感受，一台标准的大众，如果你是大众老车主一下就能感受出来，底盘有韧性，过坑不颠，转向精准，刹车感受跟大众油车差不多。试驾的车带HUD AR，试驾专员吹的天花乱坠，我用不习惯，因为以前没用过，感觉会分散注意力，但是HUD和AR都能关掉。
换挡方式需要习惯，跟奔驰的怀档不一样，不是像雨刷器开关一样上下掰，是一个旋钮，上旋下旋是D档B档还有R档，侧面是P键，这个没用过需要熟悉一下，我用的不是很习惯。
还有就是自动驾驶，这玩意我不太懂，也没敢试，试驾专员演示了一下，好像有自动跟车，车道保持啥的，说是L2级别。
车机，并没有很慢，中控大屏挺大，自带高德地图，感觉比我现在大众的油车车机高级的多，但是跟同事的特斯拉车机还有很大差距。还有就是按键都是触摸的，我调了下空调，还挺灵敏，不知道冬天身上静电多的话会不会失灵。
做工，座椅皮子非常软，后排中间没有突起，坐垫长而且软，坐起来很舒服，后备箱很大，也很深，因为这个车虽然是suv但是离地间隙不大，所以后备箱很深，后备箱是电动的，很方便，好像这车没有备胎。
以上就是今天的感受，建议有意向的自己去试驾，自己感受，每个人需求不一样，痛点也不一样，适合自己的才是最好的。

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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