同意楼主的观点，现在的电车高续航还处在推电池和激进提高电池能量密度的技术阶段，代价就是牺牲车的空间、操控和安全性。目前的电车用途还是定位在市区通勤和郊区游，偶尔来个长途。这样的话，300续航足够
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 2015年的选择电车想法，至今不变——续航200多就够了
: 2015年开上第一辆电车，平时续航170，冬天100出头。
: 那时候就凭借对汽车的认知，有了未来十年对电车的期待。
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