刚来长三角，同时换了电车
冬天下雨，频繁除湿的场景，很头疼

刚开始以为是天气的原因，在auto版被提醒可能是车的原因，觉得也有道理

先说一下比亚迪腾势x的默认设置

户外7度，下雨，湿度高的场景
本来内外循环手动交替，开热风设在22度，如果没有雾，还挺舒服的

起雾后，开启一键除雾，这时候，车子有如下默认设置：

1，空调强制外循环（这一点是对的，一般情况下，户外低温空气，含水量也就是绝对湿度低，下雨天是不是如此没有详细论证过）

2，空调雪花灯打开，提示除湿功能启动，其实也就是通过制冷，使得湿空气的水分提前凝结，进一步降低含水量

3，温度设置还是加热模式，原来多少度还是多少度，原来22，显示22.原来24，那就还显示24.理论上加热片还是应该工作的。如果出风足够热，特别是吹窗户那里的风，是能够把前档温度提高，从根本上防止起雾


但实际情况是
出风很冷，根本没有22或者24
前档还是冰凉
因为除湿功能启动了，玻璃上的水雾完全消失，但是感受不太好，大冷天的感觉在吹冷风

想咨询一下大伙，电车冬天起雾的情况，能除湿吹热风么？

我个人的理解，纯电的空调没有发动机余热热源加热功能比较弱，开启除湿以后，经过预凝结的不含水冷空气，经加热片二次加热以后，由于加热功率不够，出风温度达不到预设的温度，这是电车本身的局限性导致的

但是auto版有人提醒，tsl可以设置到30度，情况就好很多。回头我也会试一下

不知道大家是什么情况
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