棒子电池垃圾从手机电池时代就经常自燃，大规模召回是安全技术方面不过关，现代都跟lg翻脸了
非要扯上国产电池的话，局部召回或者批次召回就够了，毕竟安全记录远高于棒子电车
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。
: 此次KONA EV召回的成本是1.4万亿韩元（折合人民币约80亿元人民币），按照达成一致的意见，LG新能源将承担1.12万亿韩元（折合人民币约56亿元）。
: 这种做法值得称赞，反观国内呢？自燃王Aion S，着了那么多辆，屁都不放一个，这种企业就该死，着火车辆电池供应商是谁？宁德时代还是中航锂电？到现在也没有官方消息。这里要表扬一下蔚来当时召回的处理方式。
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