你这纯粹是纸上谈兵，15年前我买的车就是前盘后鼓，当时这种配置的车挺多的，尤其是经济型轿车。开了将近10年，刹车根本没什么毛病，都没关注过刹车问题。你说的这些鼓刹的缺点，都是极限情况下的，谁会家用车开出这种情况呢。

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 汽车真有刹不住的，随便百度都有，大众途昂开一个月就刹车失灵。
: 一般大型车辆还是使用鼓刹。鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
: 碟式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。与鼓式刹车相比较下，碟式刹车的构造简单，且容易维修。因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。
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