如果达到单块电池，1000公里续航换电站的意义反而更重要了，就是放在高速沿线。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 先列几个数字，蔚来的单车平均价格40万，毛利率20%，二代站成本150万，蔚来的一代建站标准是500辆车建1个站，二代站服务能力大幅上升，按个人估算1000比1比较合理。
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: 从这几个数字可以计算一下每辆车负担的换电站成本：
: 单车换电站成本 = （二代站成本+人工+场地+维保+研
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发自「今日水木 on Android」
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