哦，急抬油门，过渡1秒，直接就是最大回收了，坐副驾感觉很难受的。

单踏板一般是缓慢抬油门，渐渐增大减速度，如果完全抬起还没达到，则轻轻踩下刹车继续增大减速度。当soc达标以后，很少遇到需要完全抬起油门的情况，遇到必定是需要急刹了。

开单踏板并不会忘记刹车，无论是高soc、还是急刹，都是本能反应，根本没经过大脑反应。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 哦不是讨论回收的效率哈，我比较在意家人的乘坐体验。
: 相对紧急情况下，急抬油门再去缓踩刹车，乘坐会有急减速的感觉吗？是不是怕家人不安全不舒服，所以那司机没舍得去踩刹车。（油车的话，急抬油门缓踩刹车，乘客没啥明显感觉）
: 特别紧急情况下，电车、油车急踩刹车，乘客都不舒服，不讨论这个情况。
: ...................
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