是的，刹车需要链接机械刹车，同时附带一定强度的制动回收。如果做成前半段电回收，后半段机械刹车，过渡很容易不线性。前半段在电量满满的时候可能无法回收电能，会造成体验不一致
【 在 JoeWoo 的大作中提到: 】
: 1\. 电车需要动能回收  
: 2\. 动能回收刹车的控制系统无法做到那么敏捷的控制，再加上要跟物理刹车配合，做到一个踏板上难度太大，动能回收形同虚设；  
: 3\. 但是动能回收又必须存在，于是就在一些对刹车要求不是很高的场景下搞出这么个松油门到一定程度就开始刹车的怪胎，反正有左边踏板保底。
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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