实验结果很有趣，无论是AB两组，在面对突发状况时，他们的肌肉反应都是正在踩油门的右脚全力踩下，而本来告知刹车在左边的B组，同样如此。而另外两组有驾驶经验人员的实验中，所有人清一色做出了右脚快速移动到刹车踏板上并全力踩下的动作。
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【 在 keler 的大作中提到: 】
: 看了完整版视频，车的硬件功能应该没问题。湿滑路面深踩当然容易开启ABS导致刹车一下有一下无。
: 但是这明显是小白车主：这么湿滑的路面不知道怎么踩刹车吗？！多半是平时抬油门就刹车教唆出来的。只能踩刹车减速，就会不断培养踩刹车的习惯形成肌肉记忆，以及对各种路面不同的踩法力度。
: 为什么特斯拉强制抬油门大动能回收？因为这样续航会长一些呗。鸡贼
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