我看到一个国外某博士分析报告，说特斯拉出问题应该是博世啥系统的锅，一般发生在颠簸之后，理论应该减速的，系统判断应该加速。
但我理解不了，刹车踩不动。
我遇到一次特斯拉转弯自动加速，有点慌，立马踩刹车。
当时是刚改成动能回收标准，以前是动能回收弱。我怕死，所以模式基本是油车模式，刹车用的特别多。但冬天续航低，就把动能回收改标准。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 认为有问题的车主，把车送到自己觉得公正的第三方车辆检测机构做个完整的刹车测试
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: 比如什么先两次点刹再踩死，在积水路面、积泥路面、冰面等等各自测测，拿到测试报告，
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