感觉你是文科生吧。
工程里需要好上千次上万次才能复现的案例比比皆是，感觉你似乎完全不知道这种情况的可能。
提供商能后台自行删记录，那么后台直接更新固件解决bug也是正常的。
甚至做个临时补丁专门解决这种特定情况也很正常。
你鸟都不懂还在大喊简单，非蠢既坏的典型。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 认为有问题的车主，把车送到自己觉得公正的第三方车辆检测机构做个完整的刹车测试
: 比如什么先两次点刹再踩死，在积水路面、积泥路面、冰面等等各自测测，拿到测试报告，
: 特斯拉就没法辩解了
: ...................
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