2020-8第一次换电，截止2021-3 换电40次了。

最远的在  藁城北服务区  换电
最多的在  立水桥换电 61度
最少的在  鸟巢换电 23度
约30单换电度数在 55-60度

最长的从到站到开出来，约1个小时，正好是最冷的那几天，当时在车里看电影，不想跑去充电，就硬等。后来再去换电的时候，等待要是较长，蔚来的服务人员直接就让我去免费充电了。

最短的从到站到开出来约5分钟，在天津的时候，3块可用电池，直接换，服务人员操作还快，体验很爽。

目前只有4次在外地，剩下的都在北京。
这几个月的明显特点是1月份换电资源紧张，12和2月份偏紧张。其他的时间感觉不怎么紧张。
时间段上，中午12.30到下午2.00，晚上6.30到9.30比较紧张。
周六日反而不紧张，也可能是周末自己可支配的时间较多，要求较低。
最开始几次会专门安排时间去换电，而且一旦续航低于50，就觉得必须马上去换，现在熟悉了之后，只要去的时候看一眼，做到大概心理有数，基本上很难排队。

最佳状态是，

当你觉得接近需要换电的时候，比如我就是在车辆续航小于50的时候，会认为就可以换电了，但是这个里程，你也不用着急马上去，后面还可以开一天多。

这时候，如果你下班回家，或者是周末去公园或者商场，在这些目的地周围看看有没有换电站，电池是否开过去正好可以换上，如果可以的话，就直接换了，不要等到只剩10公里再换，这样会明显提升用车体验。
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