本来这些测试就有很大的随机性，同样nedc电池越大越好肯定是颠扑不灭的真理，这还有啥好杠的
如果非要比三电效率，那要统一外形，重量，电机功率等因素，这些不统一，没有可比性，一笔糊涂账
个人选车还是看nedc和电池电量更科学一些，毕竟是统一标准

【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 上面有人贴了，冬天你也没比ix3多跑几米。
: “同样nedc下，电池越大越好”？人家大众同样的大电池nedc标得低，你们可说的是“传统车企电控不行”。
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