有些鸡贼厂家是专门针对nedc工况优化的，还有的送测试车和量产车标定不一样，所以会有的车续航扎实有的虚，这是车评的意义。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 本来这些测试就有很大的随机性，同样nedc电池越大越好肯定是颠扑不灭的真理，这还有啥好杠的
: 如果非要比三电效率，那要统一外形，重量，电机功率等因素，这些不统一，没有可比性，一笔糊涂账
: 个人选车还是看nedc和电池电量更科学一些，毕竟是统一标准
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