你这么说就有失偏颇了吧。在加热引起热失控不构成主要矛盾的情况下，应该以短板针刺引起热失控为统一标准进行划分。
加热48小时，针刺五分钟，那么还是属于五分钟的档次。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 在GB38031-2020发布之前，特斯拉的电池安全标准确实高于大部分车企。不过在GB38031-2020发布之后，以及随着政策层面风向的转变（中国国标中的5分钟逃生时间很快会提高到30分钟），一部分中国车企已经开始逐渐升级为比特斯拉更高的安全标准了。
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: D1. 第一层级：延迟电池包热扩散 → 逃生时间＝N分钟； （D1-1第一阶段：5～30分钟；D1-2第二阶段：30～90分钟；D1-3第三阶段：90分钟～48小时;）
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