对于811的约束力还不够。

除了上面提到的一套技术框架，
8系NCM还需要额外采用“固液混合电解质”这一条技术措施才能达到D4安全性。固化的比例越高，对高镍NCM/NCA/NCMA/NMx的安全驯化能力就越强。

这项技术在各大电芯厂商的实验室中都有研发，但是目前离高良率、平价化的成熟量产还有一段距离，预计2025年之前可以在行业中实现固液混合电解质的平价化商用。

长城蜂巢的“果冻LCTP电池”、蔚来在PPT中发布的150度电池都是采用了这项技术措施：
“果冻LCTP电池”中的电解质固化比例属于浅层固化，可以实现对7系NCM的安全驯化，但是由于尚不能平价化生产，因此这一款电池还没有量产的时间计划；

蔚来的150度电池声称2022年底量产，由于现在它还没有成型的生产线，所以它也无法公布量产电池中的电解质固化比例能达到多少。
——换句话来说，蔚来是把一个还处于实验室试制阶段的产品就放在PPT中发布了。而传统企业的做法是在一个新产品已经试制成功，并且自动化生产线已经建设成型即将投产的时候，才会进行发布。这两个时间节点之间的距离，大约就是两年。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 811叠片也不行？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 1.通过某些电芯层面技术措施的组合，811可以实现D4安全性；
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*