这点没错，任何时候我都不希望一家独大，有对手才有继续上升的空间

诺基亚是怎么死的大家也都记得呢，塞班垄断温水煮了太久，等Andriod出来的时候已经不知道怎么继续混下去了。

消费者角度，越多的厂家形成平级竞争，作为消费者就越收益，越是一家独大，消费者就越容易被收割。





【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 成本优势最终来自于背后的（研发+产线制造+工艺能力+关键零部件供应体系）组团所能达到的水平，在这个方面，丰田THS和本田iMMD目前都已经无法达到DMi的综合水平，广汽的差距就更加大一些了。
: 但是更重要的意义在于，广汽如果继续研发GMC平台，那它与丰田本田、DMi之间的差距会越来越小；广汽如果拿来主义采用丰田THS平台，由于在THS核心技术方面只能受制于人，那它与丰田本田、DMi之间的差距就会越来越大。
: 换句话说，广汽面临的是，像大部分国内车企一样选择伸手躺平或者选择冷僻的赛道进行“弯道超车”，还是像少数国内车企一样选择与主流赛场的国外老牌车企进行正面对抗的“直道超车”。
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*